Giro d'Italia 2025: Luke Plapp nyerte a nyolcadik szakaszt, Diego Ulissinak mindenképpen szüksége van a teljes irányításra BBC Recreation

Christian Scaroni is ott volt a ringben, és most a második helyen áll az új KOM csoportban, ő volt az első, aki megelőzte Parlascót. Az emelkedő elején a verseny előtti favoritnak, Juan Ayusónak (UAE Emirates-XRG) fel kellett állnia. Az új spanyol versenyzőt megviselte a 17. szakaszon elkövetett jó döbbenet és a kidülledt homlok, ami miatt néhány kilométernyi túra után le kellett állítania a döbbenetet.

Huszonöt szervezetnek van egy fogadási lehetősége a Nemzeti Sportkategória legújabb fordulójában.

Amióta felmerült benne a Spanyolországba költözés gondolata, és elkezdhetsz tanulni egy nagyszerű számítógépet, a 2002-es Vuelta a España Daily Interruptions https://fogadas-sport.com/bet365/ munkatársaként a PezCyclingNews szerkesztője lett. Storer csapattársa a Serravalle legújabb versenyén esett ki. Teljes válság volt, amikor olyan jól teljesített, hogy bekerült a csapatba. Diego Ulissi új piros mezében elég messze húz az új mezőnytől. A mezőny oldalán Mads Pdersen és Josh Tarling állnak.

Haladó sprint (Mercatale)

Kevesebb mint 10 perc van hátra a mai játékosok forradalmi versenyéig a modern 18,6 kilométeres TT-ben. Pascal Ackermann (UAE Team Emirates) átszeli az új pályát, az utolsó megálló a motorosoktól most véget ért, és portalanítanak. Hatalmas mosolyok a német sprintertől, pacsizás a tömegnek és mosolyok, ahogy átszeli az új vonalat, már győzött egyetlen halom versenyben, és másnap egy újabbra vár. Egy ideges mezőny sorakozik fel, hogy segítsen átszelni az új, eső áztatta pályát, és Savignano sul Rubicone-tól 35 kilométeres napi bemutatót kell tennie, hogy beérje Cesenát, egy ázott, de vízben ázott utat, majd problémássá tegye a széleket. A harmadik félidős sprintben csúcssebesség uralkodik, mivel a Cian Uijtdebroeks egyetlen lejtőt szerzett a harmadik helyen. Vissza a nedves csatornákhoz ma, amikor a versenyzők ismét lefelé tartanak a lejtőn.

Mivel az élmezőny előnyét egy perc alá csökkentették, Mads Pedersen és Mathias Vacek a Lidl-Triptől a fő mezőny élére igazoltak a murvás pályára. Pedersen láthatóan imádta a legújabb dirty rushing szabványokat a versenyzés során, amelyekkel a mai rendkívül fontos szakaszon beindították a belső akkumulátorait. A motorosok kétségbeesetten várták a szökést a 9. szakasz kezdete előtt. Az Alpecin-Deceuninck visszatért a mezőny éléről a nyolcfős mezőny élére, és egy oszlopban vezeti az új mezőnyt a Giugliano-i Campaniában megrendezésre kerülő Intergiro sprintre. Geraint Thomas pocsék Giro d'Italia esélye az utolsó volt, miután egy nagy körforgalomban Maxim Schachmann (Bora-Hansgrohe) mögött elesett.

Groves győzött a sprintben, mióta a Giro szakaszon fél tucatnyian semlegesítették a baleset után

Az Alpecin-Deceuninck páros legújabb tagja a saját mezőny élén halad ma. Továbbra is Janssens a legjobb, de most már csapattársaik többi tagja is csatlakozott hozzá. Az Alpecin-Deceuninck valójában motorosokat küldözget ezeken a szakaszokon, Hermans (ADC) Sutterlin (TBV) után. Az újoncok azonban mind vidámak, és lehet rajtuk nevetni. Az Alpecin-Deceuninck úgy döntött, hogy a jelenlegi szakaszban a tempó megtartásával rendezik meg a versenyt.

„Az értékelések és egy nagyszerű CT-vizsgálat azt mutatta, hogy Mikelnek stabil repedése volt a Th11-es csigolyájában” – mondta a csapatuk egy rövid közleményben. „Ez megkövetelheti Mikeltől, hogy hosszú ideig stabil fekvő helyzetben maradjon.” A srác egy széles balkezes kanyarban esett le, lefutott az útról, és egy jó métert csúszott le egy jó járdára. Landák szinte mozdulatlanul aludtak a jobb oldalukon, és úgy tűnt, nem tudtál talpon maradni. Carapaz, akinek a meze elszakadt az eséskor, csatlakozott az új mezőnyhöz, a Soudal Brief-Step versenyzőjének, Josef Cernynek is meg kellett állítania az új csatát. Pöstlberger a Schwalbe G-You RS Pro 45 mm-es gumiabroncsaival fog versenyezni – éppen a Backroad FF megadott szabad magasságának felső határán.

Ők inkább nem szeretnék, ha Cavendish, és te Ewannal lehetsz ezekkel az emberekkel. Először is, a Longarone-ban a Vajont-i árvizek legújabb áldozataira emlékeznek, 50 évvel a szívszorító élmény után. A szakasz első harmada a legújabb helyi csatornákon található, a 182 km-es szakasz fennmaradó részén kemény emelkedőkig, összesen 5400 méternyi túrával.